注水泵压、耐磨泵管和井口压力之间有何关系?
三者之间相互制约平衡。当注水泵型号确定后，混凝土泵管，耐磨泵管范围即已确定，泵压主要受泵出口控制阀限制;管压受泵压、井口压力和局部压降的影响。井口压力反映注水井的工作压力，同时也受泵压和管压的制约，在其他条件不变的情况下，若提高泵压，则管压下降，井口压力也下降;反之亦然。
若控制井口压力也会直接影响到耐磨泵管和泵压，但由于实际注水流程中，注水泵往往对几条汇管、几十kou井同时供水，所以，个别井口压力的变化对管压和泵压的影响并不十分明显。
因此，要保证油田注够水，首先要合理控制泵压并保证泵压稳定。
注水泵并联运行的条件为扬程相同。若两台扬程不同的泵并联工作，则扬程较低的注水泵由于汇管压力高于其运行泵压而打不出水，耐磨泵管以致空转耗能，出现憋泵。此外由于泵内液体与叶轮摩擦，并随温度急剧升高而汽化，损坏泵内转子零部件，引起机泵振动，因此扬程不同的两台注水泵不能并联运行。
泵管属于砼泵配件泵车泵管是一种比较要求高的配件，其质量好坏关系到泵车的的使用寿命，这也使得在机械制造业受到强烈关注。砼泵配件泵管的加工工艺较高，它要求在体重轻的情况下还要耐磨。体重轻意味着泵车臂架能够做得更长。耐磨意味着在泵送相同混凝土下使用时间更长，辽阳泵管，这样能给使用者带来直接的额经济效益。因此混凝土泵车泵管的选择尤其重要。砼泵配件泵管一般分为直管，泵车泵管，弯管和锥管，大小可分125A和150A，175A几种，这又各有高压和低压之分。一般混凝土泵车臂架上使用的都是混凝土泵管都是125A低压泵管的，只有在出料使用150弯管，150A只管对接150A变125A锥管。泵管一般采用无缝钢管整体成型技术制作，然后再经过各种热处理。泵管的管头是经由特殊加工的管接头，通过焊接与管体连接，每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接。泵管的工作温度范围是另一个需考虑的重要因素。有些管材如硅橡胶具有较宽温度承受范围，对高温、低温过程均适宜;而有些管材如Tygon及 C-Flex则只适于某一较小的温度范围。在需逐渐提高温度的应用场合，终用户应考虑温度对泵管抗化学能力及承压能力的影响。温度时，泵管的承压能力会降低。
泵管按照使用范围又分为车泵管和地泵管两种，车泵管包括臂架管、铰链弯头、异径管及弯管，采用铸钢铸造而成，直管材质为45mn2。地泵管则为普通20#碳钢，由流体管或直缝管，加工而成。
目前混凝土泵管内径zui常用的尺寸为125mm和150mm两种。人们也习惯称为DN125和DN150
两种，DN125混凝土泵管的壁厚主要有4.5mm、5.0mm、5.25mm、5.5mm、6.0mm几种，DN150混
凝土泵管的壁厚与DN125泵管是一样的，二者按照寿命都有1.3万、3万、6万方的几种。
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